我们这个世界正面临包括气候变化在内的诸多威胁,且这些威胁不断升级,已引起全球关注。就拿自然灾害和流行病来说,它们可能产生下游影响,限制人们的行动,比如给旅行带来不便,这无疑进一步增加了弱势群体的负担,给他们带来了更严重的系统性不公。
民用基础设施系统的高复原力有助于应对新冠肺炎疫情、社会动荡、政治瘫痪和气候危机等威胁带来的破坏。那究竟怎么理解“高复原力”?简而言之,就是它能确保民用基础设施在各种条件下都能达到最佳性能,包括像遭遇新冠肺炎疫情这样罕见的意外事件。本论文集探讨了跨学科合作如何在研究和实践领域提高民用基础设施的复原力。
这些研究从以下4个层面讨论了民用基础设施复原力:
- 社会层面:关于民众、机构和民众满足其日常需求的能力。
- 经济层面:着眼于市场抵御经济衰退等不利影响的能力。
- 已建基础设施层面:旨在提高建筑物的物理复原力。
- 数字基础设施:旨在改善个人和机构之间的协调和沟通。
民用基础设施涉及社会、经济、建筑和数字系统等多方面的因素,因此本论文集呼吁采用跨学科的研究方法对其复原力进行管理。此外,全球性破坏事件往往是多因素造成的,也需要采取多学科融合的研究方法。
相比以往,如今土木工程师在解决大规模破坏事件方面具有更加独特的优势。但他们也必须认识到全球问题的复杂性,并寻求跨学科合作来解决这些问题。
⓵ 从风险管理到关键基建的弹性管理
⓶ 经济弹性与交通决策相融合的提议框架
⓷ 相互依存基建系统的弹性规划与管理中的关联性研究
⓸ 基建系统的弹性管理:跨学科方法
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