1912年，法国航空爱好者雅克·施耐德（Jacques Schneider）创立了当时最具声望的航空赛事——施耐德杯水上飞机竞速赛（Coupe d’Aviation Maritime Jacques Schneider）。这项赛事专为角逐全球最快水上飞机而设，是纯粹的速度竞技场。
意大利马基航空公司（Aeronautica Macchi）携手菲亚特（FIAT），以夺取施耐德杯荣誉为目标展开研发。历经四年协同攻关，汇聚工程师、设计师、技术人员与试飞员的智慧结晶，最终打造出马基MC.72水上飞机。该飞机配备了一台24缸发动机，采用双反向旋转螺旋桨设计。
1934年10月，MC.72以709.209公里/小时的速度刷新世界纪录，为意大利赢得施耐德杯。迄今该机仍保持着活塞发动机驱动的水上飞机的速度之最。
第一次世界大战后的技术飞跃催生了1920-1930年代的”航空黄金时代”。意大利在此领域引领全球：1920年完成罗马至东京飞行；1926与1928年，Umberto Nobile驾驶飞机开展北极探险，彰显其航空实力。
MC.72作为该时期的巅峰杰作，现陈列于意大利中部的意大利军事航空历史博物馆的Velo机库。其卓越成就持续见证着人类挑战速度极限的壮丽篇章。
地标位置：Vigna di Valle, Italy
地标认定日期：2023 年 9月22日
了解更多：https://www.asme.org/about-asme/engineering-history/landmarks/281-aeronautica-macchi-mc-72-seaplane
MC.72水上飞机以其极致的速度突破了当时的航空极限，是航空工程与流体力学的巅峰之作。
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美国机械工程师学会（ASME）历史与遗产项目
自车轮发明以来，机械创新对文明与工业发展、公共福祉、安全及舒适生活产生了深远影响。美国机械工程师学会（ASME）通过其历史与遗产项目，推动公众了解机械工程价值，促进技术遗产保护，并助力工程师全面参与历史传承工作。
1971年，ASME成立由机械工程师和技术史学家组成的历史与遗产委员会。该委员会肩负着对具有特殊意义的机械工程成就进行考证、记录和认证的职责。更多信息请访问http://www.asme.org。
地标认定体系
ASME历史与遗产项目包含多项工作内容，其中最具代表性的是机械工程历史地标认定计划。自项目启动以来，全球已有280多项历史遗物被认定为机械工程历史地标、遗产收藏或遗产遗址。每项认证都标志着机械工程发展进程中的关键突破及其对社会进步的重要贡献。
地标认定计划通过系统梳理技术传承脉络，推动重要历史工程成果的保护工作。该项目不仅为工程师、学生、教育工作者、历史学家和旅行者建立了详实的工程技术发展年表，更通过记录人类探索历程中的不同轨迹，为未来技术发展提供历史镜鉴。
美国机械工程师学会（American Society of Mechanical Engineers，简称ASME）成立于1880年，是美国最早成立的专业学协会之一。现今已成为一家拥有全球130,000名会员的国际性非赢利教育和技术组织，同时也是世界上最大的技术出版机构之一。ASME每年召开约40场大型技术研讨会，吸引着来自90多个国家的研究者和工程师，每年举办约200个专业发展课程和研讨会。目前，该学会制定的830多卷工业标准和操作规范被全球100多个国家所采纳。
ASME Digital Collection数据库平台收录了该学会的绝大多数出版物，包括来自全球机械工程领域学者和从业者的研究论文、评述、会议报告、专著及行业标准，收录文献已超过 20 万篇，覆盖技术领域如工程设计与技术管理、管线系统、建筑和施工、可再生能源、计算机辅助设计、传统能源与燃料、动力系统与控制、电子与光子封装、应用力学、汽车系统与交通、流体工程、热传导、职业规划、国防、核工程、数值分析 、海洋、海岸与极地工程、计算机与信息的工程应用、机器人和机电一体化、航空航天、纳米技术、内燃机、摩擦学、能源等。
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